昨日，兩艘服務(wù)于科倫坡（Colombo）和吉大港（Chittagong）之間的集裝箱船，在進入吉大港海域后，突然遭到孟加拉海事法院的扣押！

 

孟加拉媒體報道稱，集裝箱船之所以被扣押，是因為一名孟加拉的出口商對兩艘集裝箱船運營商提起一起有關(guān)貨款的訴訟案。

 

總部位于孟加拉國的出口商Razzaque Jute Industries于3月21日對這兩艘船提起了訴訟，當(dāng)這兩艘船進入在孟加拉國領(lǐng)海時，孟加拉對它們發(fā)出了逮捕令。

據(jù)悉，這兩艘被扣押的船分別是懸掛利比里亞旗的San Alfonso輪，以及懸掛馬紹爾群島旗的Celsius Nelson輪。

 

兩艘集裝箱船被扣押后，目前仍然停泊在吉大港港口的外錨地。

 

兩艘被扣押的集裝箱船，雖然隸屬于兩家不同運營商，但它們都是接駁科倫坡港（Colombo）和吉大港（Chittagong）之間的公共駁船，這類公共駁船一般服務(wù)于眾多國際知名班輪公司。

據(jù)了解，運力為1577TEU的Celsius Nelson輪，由新加坡的Feedertech公司運營。

 

Crown Navigation Co.的一名官員說，這艘船是從東南亞最大的中轉(zhuǎn)港之一的科倫坡（Colombo）運載1050標(biāo)箱貨物去往吉大港（Chittagong）。

 

原計劃將在3月23日靠泊卸貨，于3月22日抵達孟加拉國水域，現(xiàn)在將繼續(xù)被扣押，直到法院發(fā)出進一步指令。

這位官員表示：“今天上午，我們在吉大港相關(guān)會議上得知了相關(guān)命令。”他補充說，“如果該船閑置幾天，承租人將遭受巨大的經(jīng)濟損失。”

 

被扣押的Celsius Nelson輪，涉及共艙的船公司可能包括：長榮海運、赫伯羅特、中遠海運、東方海外以及Gold Star Line等5家知名船公司。

 

另一艘運力1841標(biāo)箱的San Alfonso輪，由Transworld Feeders運營。

 

同樣服務(wù)于科倫坡（Colombo）和吉大港（Chittagong），被扣時船上有近1,000TEU 集裝箱貨物。

Transworld Feeders在當(dāng)?shù)氐拇�理Karnaphuli Group的一名高級官員表示，這艘船與出口商未能從買家那里兌現(xiàn)貨款沒有關(guān)系。

 

他指出:“由于San Alfonso的不必要扣押，出口商將遭受損失，他們的貨物將錯過船期。”

 

大船期資料顯示，被扣押的San Alfonso輪，涉及共艙的船公司可能包括：法國達飛及旗下ANL、赫伯羅特、中遠海運、韓新海運HMM、東方海外以及Gold Star Line等8家知名船公司。

鑒于本次被扣押的兩艘集裝箱公共駁船所牽涉的主要班輪公司眾多，一方面近日有經(jīng)科倫坡（Colombo）中轉(zhuǎn)至吉大港（Chittagong）的外貿(mào)出口企業(yè)，需要特別關(guān)注本起事故帶來的影響！

 

另一方面，如果兩艘運力合計超3400標(biāo)箱運力的中轉(zhuǎn)駁船因為被扣押暫停服務(wù)，短期經(jīng)由科倫坡至吉大港的貨物將面臨延誤及運費上漲的調(diào)整。